Indien – Land der Vielfalt

Indien – Einleitung

Es ist soweit – unsere Reise nach Indien hat begonnen. Die Reise war eine Mischung aus Besichtigungen wie dem Besuch von Mumbai, Ausflügen nach Sikkim, einem Roadtrip durch Nordpunjab und Familienbesuchen in Nordindien (siehe Karte unten). Aus Vorsichtsgründen habe ich meine Drohne in Bangkok gelassen. Offiziell steht Indien auf der Liste der Länder, in denen Drohnen im Besitz von Ausländern verboten sind. Nach Myanmar wollte ich nicht noch einmal Probleme bekommen, nur weil ich sie im Gepäck habe. Daher gibt es leider keine Drohnenvideos aus Indien!  

15. – 20. März – Mumbai

Internationaler Flughafen Mumbai

Unsere Reise beginnt in Mumbai. Wir sind von Bangkok nach Mumbai geflogen. Nach einigen kleinen Problemen bei der Passkontrolle wegen unserer Visa kamen wir schliesslich um 1 Uhr morgens am Flughafen an. Wir hatten zwei Nächte im Hotel Le Grande im Stadtteil Andheri East im Voraus gebucht. Die erste Herausforderung bestand darin, ein Transportmittel vom Flughafen zum Hotel zu finden. Mir wurde gesagt, ich solle ein "auto" – die indische Version des Tuk-Tuks – zum Hotel nehmen. Als wir am Taxistand ankamen, sah ich die grossen Augen der Fahrer, die sofort wussten, dass hier ein grosses Geschäft zu machen war – sie fingen an, um mich herumzukreisen und liessen mir kaum Platz zum Atmen. Die Preise lagen zwischen 300 und 400 INR (~5 $) für eine 5-minütige Fahrt. Ich war froh, dass meine Frau dabei war, und sobald sie hörten, dass sie Hindi spricht und ihre privaten Gespräche versteht, wurde es plötzlich still. Sie fing an, den Preis herunterzuhandeln, und nach ein paar Minuten fanden wir einen Fahrer, der uns für 50 INR (0,70 $) hinbrachte.

Lektion gelernt

Das war meine erste Erfahrung mit Indien: morgens um 1 Uhr am Flughafen von Mumbai zu stehen, und mir wurden drei Dinge klar:

1. VERHANDELN und die Preisgrenzen zu kennen, ist der SCHLÜSSEL!

2. Wenn du als Tourist denkst, dass du nach dem Feilschen einen guten Preis bekommen hast, vergiss es. Du wirst immer mindestens das Doppelte bezahlen.

3. Persönlicher Freiraum GIBT ES NICHT.

Deshalb war ich mehr als froh, Alisha dabei zu haben, und von nun an war sie für das Feilschen und die Kommunikation mit den Fahrern zuständig, da diese meist kein Englisch sprachen. Ich bin wirklich schlecht im Feilschen, da ich das einfach nicht gewohnt bin! Endlich kamen wir im Hotel an. Was mir besonders auffiel: Im Gastgewerbe arbeiten nicht viele Frauen – bei uns an der Hotelrezeption oder sogar beim Zimmerservice waren ausschliesslich Männer beschäftigt. Jedenfalls war das eine Beobachtung, die mir während der gesamten Indienreise immer wieder auffiel. Wir mussten uns erst an die „indischen Regeln“ gewöhnen, die mir ungewohnt sind. Der Umgang miteinander ist etwas ruppiger, als ich es gewohnt bin, und man muss auch etwas Durchsetzungskraft in die Aussprache legen, damit der eigene Wunsch oder die Bestellung auch gehört wird. Es braucht auch ein gewisses Gespür, um zu wissen, wie man das bestellt, was man will. Sich nicht aufzuregen oder enttäuscht zu sein, wenn es nicht auf Anhieb klappt oder die Bestellung nicht so ankommt, wie man sie aufgegeben hat, ist eine Einstellung, die hilft. Sagen wir mal, der richtige Weg ist, geduldig zu sein und gleichzeitig eine gewisse Entschlossenheit an den Tag zu legen.

Sightseeing in Mumbai

Jedenfalls hatten wir, nachdem wir uns daran gewöhnt hatten, eine tolle Zeit. Mumbai war unsere erste Station und wir waren bereit, uns in die Menschenmenge zu stürzen. Zuerst mussten wir uns eine SIM-Karte besorgen. Eine eigene SIM-Karte ist in Indien unverzichtbar, denn damit kannst du nicht nur lokale Nummern anrufen, sondern sie wird auch benötigt, um dich in jedes WLAN einzuloggen, OLA für Taxis zu nutzen oder einfach über eine lokale App Essen zu bestellen. Wir haben uns für Vodafone entschieden und waren nach einer 24-stündigen Aktivierungszeit endlich online für unsere Freunde und Familien. Nach zwei Nächten im Stadtteil Andheri East zogen wir in den touristischeren Teil von Mumbai, Fort und Colaba. Den Rest unseres Aufenthalts verbrachten wir im Chateau Windsor. Da wir uns in Mumbai zunächst nur schwer zurechtfanden, beschlossen wir spontan, einen Reiseleiter zu buchen. Wir entschieden uns für Amaze tours. Über die Website Dharavi slums buchten wir eine Tour durch Mumbai, das mit rund 700.000 Einwohnern die drittgrösste Stadt der Welt ist. Es ist auch weltweit bekannt durch den Film „Slumdog Millionaire“, der teilweise in diesem Slum gedreht wurde.

Dharavi-Slum-Tour

Am nächsten Tag trafen wir uns gegen Mittag mit unserem Guide am Bahnhof Mahim Junction zur Tour. Er zeigte uns das Slumgebiet zunächst von aussen. Wir erfuhren auch, dass das Wort „Slum“ per Definition nichts anderes bedeutet als besetztes Staatsland. Wir begannen ganz entspannt am Rande des Slums. Zunächst besuchten wir die Arbeitsviertel des Slums. Dharavi verfügt über eine aktive informelle Wirtschaft, in der zahlreiche Kleinbetriebe viele der Slumbewohner beschäftigen. Zu den in Dharavi hergestellten Waren gehören Leder-, Textil- und Töpferwaren. Der jährliche Gesamtumsatz wird auf über 1 Milliarde US-Dollar geschätzt. Es war beeindruckend. Ein Beispiel dafür war, dass gebrauchte Farbdosen vollständig recycelt wurden. Man muss sich das mal vorstellen: Sie reinigen die volle Dose so gründlich, dass man daraus Wasser trinken könnte. Danach klopfen sie die volle Dose aus, bis sie wie neu aussieht. Diese Dosen verkaufen sie dann an die Farbenhersteller zurück. Dies und viele andere Recyclingprozesse finden in Dharavi statt, weshalb es als grösster Recyclingort Indiens gilt – und ich habe noch nie so detaillierte Recyclingprozesse gesehen. Als Nächstes zeigte er uns, wie und wo die Menschen aus Dharavi leben. Er wohnt selbst in Dharavi, und man merkte, dass er stolz darauf war. Die Antwort auf meine Frage, ob er gerne in einem anderen Stadtteil von Mumbai leben würde, war schlicht „nein“ – hier ist er aufgewachsen und hier möchte er leben. Dennoch war die Wohngegend nichts für schwache Nerven. Die Gassen wurden immer schmaler und dunkler. Uns wurde auch gesagt, dass wir während des Rundgangs durch diese Gegenden nicht anhalten sollten. Wir konnten kurz in einige „Zimmer“ hineinschauen – das heisst, in einen 10 m² grossen Raum, der eine Küche, eine Dusche und eine Schlafecke für eine ganze Familie beherbergt. Die Toiletten wurden gemeinsam genutzt und befanden sich in dafür vorgesehenen Bereichen. Insgesamt war es traurig, wie die Menschen dort leben mussten, aber andererseits war es beeindruckend, wie geschäftstüchtig dieses Slumviertel war. Das hat meine Vorstellung von einem Slum verändert, denn er bedeutet nicht immer nur Schlechtes.

Mumbai-Basar & Mumbai-Stadtrundfahrt

Wir waren so begeistert von der Tour, dass wir eine weitere Tour bei Amaze tours gebucht haben und am nächsten Tag eine Mumbai-Basar-Tour in Kombination mit einer Mumbai-Stadtrundfahrt unternommen haben. Wir starteten den Tag mit dem beeindruckenden Gateway und dem berühmten Taj Mahal Palace hotel. Dann fuhren wir mit einem Nahverkehrsbus zum Bahnhof Victoria, der heute Chhatrapati Shivaji Terminus heisst. Wir stiegen in einen Nahverkehrszug und lernten die Zugregeln in Mumbai hautnah kennen. Ja, es gibt Regeln! Wir bekamen einen Eindruck davon, was es bedeutet, zur Hauptverkehrszeit mit dem Zug zu fahren. Wir hatten einen guten Reiseleiter und haben uns wohlgefühlt, wussten aber, dass wir das ohne professionelle Hilfe nicht geschafft hätten. Es war ein wirklich besonderes und cooles Erlebnis, besonders als Schweizer, wo Züge ebenfalls ein unverzichtbares öffentliches Verkehrsmittel sind. Zu guter Letzt bekamen wir einen Einblick in das berühmte Dabbawala-Essensliefer-System.

Am Nachmittag starteten wir mit dem Blumenbasar, einem weiteren beeindruckenden Teil von Mumbai – oder ganz Indiens. Ich habe noch nie so viele verschiedenfarbige Blumen gesehen wie auf diesem Markt. Er ist der Dreh- und Angelpunkt für viele Geschäfte in Mumbai und ganz Indien. Danach besuchten wir verschiedene Kunsthandwerks- und Grosshandelsmärkte. Es war insofern beeindruckend, als es dort einfach alles gab, buchstäblich alles. Ein weiterer interessanter Aspekt ist, dass die Strassen nach „Themen“ gegliedert sind. Eine Strasse bzw. ein Bereich nur für Kinderspielzeug, eine andere für Küchenzubehör und wieder eine andere ausschliesslich für Autoteile. Wenn ich von Autoersatzteilen spreche, meine ich damit: Wenn du dein Auto als Schrott in dieser Strasse abstellen würdest, wäre es am nächsten Tag nicht mehr da. Aber du würdest vielleicht in jedem Laden dieser Strasse ein Teil deines Autos finden, das du nun für ein paar Rupien kaufen kannst. Zusammenfassend waren die Touren, die wir in Mumbai gemacht haben, wirklich gut, und wir konnten tief in das geschäftige Leben und die Kultur Mumbais eintauchen. Auf geht’s nach Norden ins Punjab. Nächster Halt: Amritsar.

20. – 22. März – Jalandhar

Familienbesuche

Wir wurden von Familienmitgliedern am Flughafen in Amritsar abgeholt. Zum ersten Mal seit unserem Start in der Schweiz Mitte Januar lagen die Temperaturen unter 25–30 °C. Es war irgendwie eine Erleichterung, mal für eine Weile etwas kühlere Temperaturen zu haben. Wir fuhren von Amritsar direkt nach Jalandhar. Als wir im nördlichen Teil Indiens, im Punjab, ankamen, veränderte sich die Landschaft. Wir wechselten von der Megastadt Mumbai in die „ruhigere“ ländliche Gegend Indiens. Es war unser erster Familienstopp und wir blieben zwei Nächte in Jalandhar. Jalandhar ist eine eher ruhige Gegend, was allerdings nicht für den Verkehr galt. Der Verkehr war wahrscheinlich genauso hektisch wie in Mumbai, vielleicht nur in etwas geringerem Ausmass. Eine kurze Spritztour durch die Stadt auf dem Soziussitz einer stylischen Royal Enfield gab mir einen kleinen Einblick. Ich habe mich irgendwie in diese Royal Enfields verliebt. Ein stolzes Motorrad im Old-School-Look, eine komfortable Fahrt mit einem tollen Sound – was will man mehr? Vielleicht eins für die Schweiz, sobald ich wieder da bin?! Mal sehen.

22. – 23. März – Ludhiana

Die Zeit vergeht wie im Flug, und nach zwei Nächten wurden wir in Jalandhar abgeholt, um nach Ludhiana zu fahren, der grössten Stadt in Punjab. Das nächste Familientreffen steht bevor. Der erste Aufenthalt in Ludhiana war kurz, da er nur eine Nacht dauerte, aber mir wurde gesagt, dass wir zurückkommen werden, um noch ein paar Tage hier zu verbringen.

23. – 25. März – Rajpura

Der nächste Halt war eine zwei Stunden entfernte Stadt namens Rajpura. Wir sind noch zwei Nächte hier geblieben, um eine schöne Zeit mit der Familie zu verbringen. Eine kurze Spritztour auf dem Motorrad hat uns einen kleinen Einblick in Rajpura gegeben, die in einem Vergnügungspark im Zentrum endete. Wir haben ein paar lustige Spiele gespielt, bevor wir den Paan ausprobiert haben. Ich habe das zum ersten Mal gemacht und es war gleichzeitig ein riesiger Spass. Ich konnte meinen Mund kaum noch schliessen.:)

25. – 27. März – Ludhiana

Zurück in Ludhiana haben wir die Zeit genutzt, um uns ein bisschen zu entspannen, bevor wir die nächste Reise antreten. In der Zwischenzeit waren die Temperaturen gestiegen, und das heisse Wetter machte die Ausflüge wieder anstrengender. Deshalb waren wir froh, uns etwas ausruhen zu können.

27. – 29. März – Ausflug nach Dharamshala

Der erste Familienausflug ging los. Unser Ziel war es, über Chintpurni nach Dharamshala zu fahren und unterwegs folgende Orte zu besuchen: Chintpurni Mata mandir, Sheetla Mata mandir, Mata Shri Bajreshwari Devi mandir sowie Chamunda Devi mandir,,, und. Ich freute mich auch darauf, Dharamshala zu besuchen, da es die Heimatstadt des 14. Dalai Lama ist und ein wichtiger Ort, um mehr über die tibetische Geschichte zu erfahren. Es ist auch ein Teil der Schweizer Geschichte, da wir 1963 zu den Ländern gehörten, die tibetische Flüchtlinge aufgenommen haben, und heute die grösste tibetische Exilgemeinde in Europa beherbergen. Und wer weiss, vielleicht können wir ja sogar den Dalai Lama treffen. Wir machten uns am Nachmittag auf den Weg nach Chintpurni für unsere erste Übernachtung. Zunächst möchte ich euch in die indische Art des Roadtrips einführen. Ein wichtiger Punkt: Man verlässt das Haus nicht, ohne genügend Essen dabei zu haben, um für mehrere Essenspausen während der Reise gewappnet zu sein. Roti, Naan, Dal, Limca und alles, was ihr euch vorstellen könnt, was auf den Tisch gehört, wurde in mehrere Essensboxen gepackt. Eines kann ich euch ganz klar sagen: Kein Inder verlässt das Haus, ohne zu wissen, wo und wann der nächste Essensstopp sein wird. Okay, ich übertreibe ein bisschen, aber sie sind stolz auf ihr Essen. Indisches Essen ist so lecker – besonders wenn es direkt in Indien zubereitet wird –, dass man gar nicht genug davon bekommen kann. Wenn es eine Sache gibt, für die Indien berühmt ist, dann ist es das köstliche Essen mit seiner grossen Vielfalt an verschiedenen vegetarischen und nicht-vegetarischen Gerichten. Ich fand es einfach toll, und wir wurden in dieser Hinsicht mehr als verwöhnt. Aber zurück zum Roadtrip. Nach 4 Stunden kamen wir inChintpurni, an, einschliesslich mindestens zweier Essenspausen. Da das hier eine kulturelle Tradition ist, gab es unterwegs mehrere Raststätten, an denen man anhalten und zusätzlich zu dem Essen, das wir bereits dabei hatten, noch weitere Gerichte bestellen konnte. Zeit, Hunger zu bekommen? Auf keinen Fall – das Essen war einfach immer so gut und lecker, dass ich nicht nein sagen konnte.

Mandir-Tour

Der nächste Tag begann früh. Wir hatten ein straffes Programm vor uns, da wir auf dem Weg nach Dharamshala fünf Tempel besuchten. Der erste Halt war Chintpurni Mata – ein bedeutendes Pilgerzentrum und einer der Shakti Peethas. Nach etwa einer Stunde sassen wir wieder im Auto und machten uns auf den Weg zu unserem nächsten Halt. Wir verbrachten einige Zeit im Sheetla Mata Mandir, einem alten Tempel, der der Mata Sheetla Devi gewidmet ist. Hier war weniger los als bei unserem ersten Halt, und so genossen wir die ruhige Atmosphäre, bevor wir wieder ins Auto stiegen. Nach einer 2–3-stündigen Fahrt kamen wir in Kangra an. Nächstes Ziel war der Mata Shri Bajreshwari Devi Mandir. Es ist ein Hindu-Tempel, der der Göttin Vajreshvari gewidmet ist. Letzter Halt vor unserer Ankunft in Dharamshala war Dadh. Der Chamunda Devi Mandir war der letzte auf unserer Liste. Der Tempel ist eine furchteinflössende Darstellung der Devi und einer der Matrikas, die im Hinduismus ebenfalls als göttliche Mutter gelten. Nach einem langen Tag voller Eindrücke kamen wir bei unserer Übernachtungsunterkunft in Dharamshala an. Wir checkten im Sterling resort ein. Wir gingen noch kurz etwas essen, bevor wir ins Bett gingen. Es war ein langer und intensiver Tag gewesen, und es war Zeit, schlafen zu gehen.

Sightseeing in Dharamshala

Am nächsten Tag stand Sightseeing in Dharamshala auf dem Programm. Wir fuhren über eine malerische Bergstrasse und kamen schliesslich in Dharamshala an. Nach mehreren Tellern mit leckeren Momos machten wir uns auf den Weg zum Tempel Seiner Heiligkeit des Dalai Lama. Es war ein spiritueller Ort, auch wenn er ziemlich touristisch war. Ein guter Ort, um eine Weile in sich zu gehen. Leider war Seine Heiligkeit der Dalai Lama an diesem Tag nicht anwesend, und es fanden an diesem Tag auch keine geplanten Vorträge statt. Das Tibetisches Museum befand sich im selben Komplex und war daher ein weiteres Muss auf dieser Tour. Es war ein informatives Museum, das zeigt, dass diese Probleme in Tibet nach wie vor bestehen. Hier muss ich Indien ein grosses Lob aussprechen. Indien hält sich nicht zurück – oder besser gesagt: hat sich nie zurückgehalten –, China offen für sein Vorgehen in Tibet und gegenüber der tibetischen Gemeinschaft zu kritisieren.

Die Zeit verging wie im Flug und wir mussten wieder ins Auto steigen, da wir vorhatten, noch am selben Tag bzw. am Nachmittag zurück nach Ludhiana zu fahren. Nach einer weiteren langen Fahrt kamen wir wohlbehalten in Ludhiana an. Ich habe den dreitägigen Familienausflug wirklich genossen.

1. – 3. April – Neu-Delhi

Nach weiteren zwei Tagen in Ludhiana war es Zeit, weitere Familienmitglieder zu besuchen. Wir nahmen einen Direktzug von Ludhiana nach Neu-Delhi. Nach vier Stunden und einer malerischen Zugfahrt kamen wir in Neu-Delhi an. Das Grossstadtgefühl kehrte zurück. Wir blieben noch zwei Nächte in Neu-Delhi, bevor die nächste Indienreise auf uns wartete.

03. – 08. April – Sikkim

Westbengalen – Darjeeling

Am frühen Morgen flogen wir von Neu-Delhi nach Bagdogra, West Bengal. Unser endgültiges Ziel war Sikkim. Ein kleiner Staat, eingeklemmt zwischen Nepal (im Westen), Bhutan (im Osten) und China (im Norden), der Teil des Himalaya ist. Noch am selben Tag fuhren wir nach Darjeeling und checkten im Sterling hotel ein. Wir mussten früh ins Bett, denn unser erstes Ausflugsziel dieser Reise war der Sonnenaufgang am Tiger Hill Observatory. Es ging schon um 4 Uhr morgens los, da wir um 5 Uhr dort oben bereit sein mussten. Leider hatten wir Pech und es war ein bewölkter Morgen. Wir sahen die Sonne nur etwa 10 Sekunden lang, bevor sie sich wieder hinter den Wolken versteckte. Trotzdem hat es sich gelohnt, denn wir hatten dort oben jede Menge Spass. Natürlich hätte es zeitlich vielleicht etwas später sein können???? Im Anschluss an diesen Tag stand eine Sightseeing-Tour in Darjeeling auf dem Programm. Wir besuchten das Ghoom-Kloster, das Himalayan Mountaineering Institute und natürlich den berühmten Tea Estates. Ausserdem besuchten wir den Bahnhof von Ghum. Eine der Stationen des UNESCO-Weltkulturerbes ist die Darjeeling-Himalaya-Bahn, die 1881 von den Briten gebaut wurde. Es war eine Dampflok mit kleinen Personenwagen, die auf den Bergstrassen fuhr und dabei nicht mehr Platz beanspruchte als ein normaler Gehweg. Eine unglaubliche technische Meisterleistung für jene Zeit und eine Fahrt damit ist ein absolutes Muss. Wir fanden heraus, dass man Touristenfahrkarten kaufen kann, und besorgten uns Fahrkarten für eine Fahrt von Ghum nach Darjeeling und zurück mit der originalen Dampflok. Nach einem langen Tag und vor allem nach dem frühen Aufstehen um 5 Uhr morgens gingen wir nach unserem wohlverdienten Abendessen früh ins Bett.

Darjeeling Himalayan Railway

Bevor wir nach Gangtok aufbrachen, stand die berühmte Fahrt mit der UNESCO world heritage steam train auf unserem Programm. Es war eine grossartige Fahrt und fühlte sich an wie eine Reise in die Vergangenheit. Die Dampflok zog den Zug die ganze Strecke, und ich war mir sicher, dass auf dieser Strecke niemand mehr schlief. Es war eine fantastische und landschaftlich reizvolle Fahrt hinauf nach Darjeeling und wieder hinunter nach Ghum. Einen kleinen Einblick in das Zugerlebnis bekommt ihr auf unserem YouTube-Kanal.

Von Darjeeling nach Gangtok

Nach dem Dampflok-Abenteuer machten wir uns mit dem Auto auf den Weg zu unserem Endziel Gangtok. Die Fahrt dauerte etwa 3–4 Stunden, und unterwegs näherten wir uns der Grenze zu Sikkim. Für die Einreise nach Sikkim braucht man eine Sondergenehmigung, und das bedeutete, dass wir einen weiteren besonderen Stempel in unserer Reisepass-Sammlung bekamen. Wir kamen am späten Nachmittag in Gangtok an und checkten im Sterling hotel in Gangtok ein. Von unserem Hotelbalkon aus hatten wir eine fantastische Aussicht und genossen einfach die Annehmlichkeiten des Hotels und die Aussicht. Die Fahrt hinauf nach Gangtok war ziemlich holprig und grösstenteils kurvenreich. Ich meine, da wurde uns endlich klar, was es bedeutet, einen Roadtrip im Himalaya zu machen. Wir waren froh, uns ein bisschen entspannen zu können, und planten den nächsten Tag.

Sehenswürdigkeiten in Gangtok

Am nächsten Morgen um 9:00 Uhr nach dem Frühstück erkundeten wir Gangtok. Wir besuchten das Institut für Tibetologie, Ganesh Tok, Hanuman Tok, die Handwerksbetriebe, den Tashi-Aussichtspunkt und schlenderten über die Märkte.

Tsomgo-See & Nathula-Pass

Der offizielle Plan für den nächsten Tag sah vor, die Gruppe in zwei Teile aufzuteilen. In den einen kamen alle mit indischem Reisepass, und im anderen waren meine Frau und ich. Der Grund dafür war, dass die Region Nathula pass unter Naturschutz steht. Die Tsomgo lake ist eine Sicherheitszone der Stufe 1, während der Nathula-Pass als Übergang nach China eine Sicherheitszone der Stufe 2 darstellt. Zwischen Indien und China gibt es anhaltende Spannungen, die sich im letzten Jahr noch verschärft haben. Daher ist der Nathula-Pass eine Militärzone (Zone 2) und nur für Inhaber eines indischen Reisepasses zugänglich. Das bedeutete für mich, dass ich in Richtung China nicht näher als bis zum Tsomgo-See kommen konnte. Wir sind früh am Morgen losgefahren und wurden vom Reiseleiter abgeholt. Der Weg den Berg hinauf war holprig, aber andererseits war es eine atemberaubend schöne Fahrt. Nach dem ersten Militärkontrollpunkt ging es den Berg hinauf. Man spürte auch, wie es immer kälter wurde. Wir kamen an mehreren Militärlagern vorbei, bis wir schliesslich am ersten Halt ankamen. Dort bekamen wir etwas zu essen und konnten Gummistiefel und Jacken ausleihen. Nach weiteren 30 Minuten Fahrt kamen wir am Tsomgo-See an. Es war kalt und lag etwa 10 cm Schnee. Dort oben war es ziemlich voll mit Touristen, aber wir haben den Spaziergang um den See trotzdem genossen. Ziemlich lustig, wie sich die Leute darüber gefreut haben, dort oben Schnee zu sehen;) Nach 2–3 Stunden am Tsomgo-See wurde es bewölkt und es fing sogar an, ein bisschen zu regnen. Zeit aufzubrechen – als wir wieder beim Auto waren, machten wir uns auf den Rückweg nach Gangtok.

Zurück in die Hauptstadt

Nach einer tollen Reise in der nordöstlichen Himalaya-Region Sikkim war es Zeit, zurück nach Neu-Delhi zu fahren. Am nächsten Tag fuhren wir die gesamte Strecke von Gangtok zurück nach Bagdogra in Westbengalen, wo wir noch am selben Tag das Flugzeug zurück nach Neu-Delhi nahmen.

08. – 10. April – Neu-Delhi

Zurück in Neu-Delhi hatten wir nur noch einen Tag Zeit für ein bisschen Sightseeing. Das reicht natürlich nicht aus, um die ganze Stadt zu sehen, aber zumindest haben wir so einen kleinen Einblick bekommen. Wir hatten etwas Zeit, um das Rote Fort, eine grosse Moschee, einen Gurudwara (Sikh-Tempel) und einen beeindruckenden Hindu-Tempel zu besuchen. Wir sind auch mit Rikschas gefahren. Insgesamt konnten wir einige Sehenswürdigkeiten von Neu-Delhi erkunden. Am nächsten Tag um 7 Uhr morgens nahmen wir wieder den Zug von Neu-Delhi zurück nach Ludhiana. Wieder eine malerische 4-stündige Fahrt durch den Norden Indiens.

10. – 13. April – Ludhiana

Zurück in Ludhiana nutzten wir die Zeit wieder, um uns ein wenig von unserer Reise zu erholen. Wir verbrachten die Zeit mit der Familie, da unsere Reise durch Indien bald zu Ende ging. Die Zeit verging wie im Flug, und als eine der letzten Veranstaltungen war eine Familienfeier geplant. Am Abend kamen alle Familienmitglieder zusammen, und wir hatten eine fantastische Feier und genossen das Beisammensein in vollen Zügen.

13. April – Abreise aus Chandigarh

Der 13. April war unser letzter Tag in Indien. Wir waren über einen Monat in Indien und hatten das Vergnügen, mit den Eltern meiner Frau durch Indien zu reisen. Ich habe viele Familienmitglieder im Norden Indiens kennengelernt und hatte eine tolle Zeit, die ich in vollen Zügen genossen habe. Es war natürlich nicht mein letzter Besuch in Indien. Trotzdem ist es nie schön, sich von der Familie zu verabschieden. Nach einem herzlichen Abschied nahmen wir ein Uber-Taxi von Ludhiana zum Chandigarh internationalen Flughafen. Wir flogen direkt zurück nach Bangkok, wo meine beiden besten Kumpels schon auf uns warteten. Es war Zeit, das thailändische Songkran-Fest zu feiern, gefolgt von einer Reise auf die Philippinen. Aber mehr dazu in unserem nächsten Beitrag. Viele Grüsse, Ueli     Indien-Galerie